[{"@context":"https://schema.org","@type":"Article","headline":"近一世紀前的火車站🚂","image":["https://cloudapp01.ulifestyle.com.hk/post/600-3088-2316-CR-1-RB-1/post_1732511798543.jpeg"],"datePublished":"2024-11-27 12:20:35+08:00","url":"/community/detailpost/d99cb145-d4b7-466c-92c3-57a116f17b22/打卡熱點/unizfree11/54435","author":{"@type":"Person","name":"unizfree11","url":"https://www.ulifestyle.com.hk/community/user_profile/54435/unizfree11"},"text":"洪嶺站是沙頭角支線的中途站，位於粉嶺孔嶺沙頭角公路—馬尾下段東邊近流水響道旁，是整條支線兩個尚存的建築物之一。車站於1911年動工興建，1912年4月1日正式啟用。後來因沙頭角公路的興建導致支線虧損連連，最終於1928年4月1日停止服務，洪嶺車站亦從此關閉。其後於1930年代移交給政府，期間曾用作工務局倉庫。後來車站荒廢，被人非法堆放雜物及建築材料，近年政府才為車站圍上鐵絲網作保護。至2010年被古物古蹟辦事處確定為香港三級歷史建築。\n\n資料來源：維基百科\n\n#洪嶺站 #孔嶺 #沙頭角 #馬尾下 #流水響 #火車 #古物古蹟辦事處 #古蹟 #歷史 #建築 #香港三級歷史建築 #軍地 #UCreator #好去處 #全新景點 #chill #隱世打卡點 #打卡"},{"@context":"https://schema.org","@type":"DiscussionForumPosting","headline":"近一世紀前的火車站🚂","image":["https://cloudapp01.ulifestyle.com.hk/post/600-3088-2316-CR-1-RB-1/post_1732511798543.jpeg"],"datePublished":"2024-11-27 12:20:35+08:00","url":"/community/detailpost/d99cb145-d4b7-466c-92c3-57a116f17b22/打卡熱點/unizfree11/54435","author":{"@type":"Person","name":"unizfree11","url":"https://www.ulifestyle.com.hk/community/user_profile/54435/unizfree11"},"text":"洪嶺站是沙頭角支線的中途站，位於粉嶺孔嶺沙頭角公路—馬尾下段東邊近流水響道旁，是整條支線兩個尚存的建築物之一。車站於1911年動工興建，1912年4月1日正式啟用。後來因沙頭角公路的興建導致支線虧損連連，最終於1928年4月1日停止服務，洪嶺車站亦從此關閉。其後於1930年代移交給政府，期間曾用作工務局倉庫。後來車站荒廢，被人非法堆放雜物及建築材料，近年政府才為車站圍上鐵絲網作保護。至2010年被古物古蹟辦事處確定為香港三級歷史建築。\n\n資料來源：維基百科\n\n#洪嶺站 #孔嶺 #沙頭角 #馬尾下 #流水響 #火車 #古物古蹟辦事處 #古蹟 #歷史 #建築 #香港三級歷史建築 #軍地 #UCreator #好去處 #全新景點 #chill #隱世打卡點 #打卡"},{"@context":"https://schema.org","@type":"ImageObject","contentUrl":"https://cloudapp01.ulifestyle.com.hk/post/600-3088-2316-CR-1-RB-1/post_1732511798543.jpeg","creator":{"@type":"Person","name":"unizfree11"}}]